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diagnostic auto pour Porsche, en plus simple
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Combien coûte un diagnostic auto pour les voitures Porsche ?
Le prix moyen proposé pour un diagnostic auto est d'environ 35 € - 133 €. Selon le modèle et le moteur de votre Porsche, ainsi que la ville où vous vivez, le prix du diagnostic auto pour votre voiture peut varier. Nous avons calculé les prix de certaines des voitures Porsche les plus vendues afin de vous donner une idée du coût d'un diagnostic auto.
Modèle de voiture | Prix moyen Fixter |
---|---|
Diagnostic auto pour Porsche 718 | 85 € - 133 € |
Diagnostic auto pour Porsche 911 | 85 € - 133 € |
Diagnostic auto pour Porsche 924 | 35 € - 54 € |
Diagnostic auto pour Porsche 928 | 85 € - 133 € |
Diagnostic auto pour Porsche 944 | 85 € - 133 € |
Diagnostic auto pour Porsche Boxster | 85 € - 133 € |
Diagnostic auto pour Porsche Cayenne | 85 € - 133 € |
Diagnostic auto pour Porsche Cayman | 85 € - 133 € |
Diagnostic auto pour Porsche Macan | 85 € - 133 € |
Diagnostic auto pour Porsche Panamera | 82 € - 129 € |
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24 mois de garantie sur toutes nos prestations.
Notre avis d'expert sur le diagnostic auto
Qu'est-ce qu'une analyse de diagnostic automobile ?
Il existe des centaines de codes d'erreur potentiels, que seul un équipement de diagnostic spécialisé peut lire. Par conséquent, lorsqu'un voyant d'avertissement clignote sur le tableau de bord, un contrôle de diagnostic est nécessaire pour évaluer l'ampleur du problème et sa cause éventuelle.
Que se passe-t-il lorsque mon tableau de bord allume un voyant d'avertissement ?
Le voyant d'avertissement n'est qu'un début - il ne donne pas une image complète de la situation. Votre moteur comporte des centaines de pièces, de sorte que la nature exacte de la défaillance peut ne pas être immédiatement apparente.
Fixter, comment ça marche ?
Vous prenez rendez-vous, on s'occupe du reste !
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Choisissez la ou les prestations de votre choix. Fixter génère automatiquement un devis juste et adapté aux besoins de votre voiture, il ne vous reste plus qu’à sélectionner votre créneau préféré. Vous ne savez pas ce qui cloche sur votre véhicule ? Besoin de conseils ? Nos experts mécaniques sont disponibles au 01 76 39 05 37.
Dans le cas où Fixter s’occupe récupérer votre véhicule : un chauffeur professionnel et 100% assuré tous risques, récupère votre voiture où et quand vous le souhaitez. Vous pouvez également choisir de déposer vous-même votre voiture dans un de nos garages partenaires.
Notre équipe vous informe et vous conseille durant toute la prise en charge de votre véhicule. Bien sûr, vous ne payez qu’une fois l’intervention terminée et approuvée par nos experts mécaniques. Une fois le véhicule prêt, nous vous informons par SMS/Email de l’heure d’arrivée de notre chauffeur ou de l’heure à laquelle vous pourrez allez le récupérer au garage.
Ils en parlent mieux que nous !
Qu'est-ce qu'un diagnostic automobile ?
Les voitures modernes sont équipées d'un ordinateur de bord ou d'une unité de contrôle du moteur (ECU). Celui-ci évalue en permanence les performances, des capteurs répartis dans la voiture signalant à l'ECU des problèmes tels qu'une hausse de la température du moteur, des niveaux de liquide trop bas ou des problèmes liés aux niveaux d'émission ou aux essuie-glaces.
L'ECU déclenche une erreur lorsqu'un problème a été détecté, et le voyant d'avertissement correspondant clignote sur le tableau de bord, mais il existe des centaines de codes d'erreur potentiels, que seul un équipement de diagnostic spécialisé peut lire. Par conséquent, lorsqu'un témoin lumineux clignote sur le tableau de bord, un contrôle de diagnostic est nécessaire pour évaluer l'ampleur du problème et sa cause éventuelle.
Nous utilisons un équipement de diagnostic de pointe
Les données en temps réel montrent plusieurs relevés effectués sur le moteur afin de déterminer si tout fonctionne comme prévu. L'équipement peut également vérifier et rectifier les systèmes de freinage lorsqu'il y a un frein à main électronique, et ajuster les phares lorsque c'est possible. Il n'est pas nécessaire de se rendre chez un concessionnaire pour faire effectuer un test de diagnostic. La plupart des garages et des ateliers effectuent des tests de diagnostic pour presque tous les modèles et tous les types de véhicules.
Porsche
Porsche AG est un constructeur automobile allemand, créé il y a plus de 88 ans, en 1931, et réputé pour produire des voitures de sport, des SUV et des berlines de haute performance.
Porsche est la propriété de Volkswagen AG et ses capitaux propres s'élèvent à plus de 10 milliards d'euros (selon les chiffres de 2015).
Quelle est la popularité de Porsche en France ?
Qui ne voudrait pas d'une Porsche ? Porsche a établi des normes en matière de véhicules de sport à haute performance depuis aussi longtemps qu'ils sont dans l'industrie.
Il y a actuellement environ 146 000 véhicules Porsche sur les routes de France, ce qui montre une augmentation constante du nombre de véhicules au cours des 10 dernières années.
Voitures de sport de luxe et de haute performance
Avec un catalogue de modèles historiques trop nombreux pour être mentionnés, la gamme actuelle propose des voitures de sport à moteur central 2 places typiques avec les modèles Porsche 718 et Porsche 911, des voitures de tourisme de luxe avec la berline 4 places Panamera et un niveau de conduite luxueux avec les SUV Cayenne et Macan.
Une sélection de modèles de SUV
Étant donné la popularité du SUV dans la conduite moderne, ce n'était qu'une question de temps avant que les marques haut de gamme ne s'impliquent dans l'amélioration des performances et de la présentation.
Par exemple, le Cayenne Turbo peut accélérer de 0 à 62 mph en 4,1 secondes avec une vitesse de pointe de 177 mph. Le modèle hybride électrique est tout aussi impressionnant avec des chiffres de 5,0 secondes et 157 mph. De quoi faire la course à l'école en un temps record.
Porsche electric : la gamme hybride rechargeable
En 2010, les deux modèles SUV Porsche et la Porsche 918 ont été commercialisés en version hybride électrique. Actuellement, seul le Cayenne est disponible en version hybride électrique, mais Porsche prépare la sortie de sa gamme E-performance : la nouvelle voiture de sport tout électrique Taycan est développée à partir de l'étude conceptuelle Mission E Cross Turismo.
Que se passe-t-il lors d'un contrôle diagnostic automobile Fixter ?
Nous facturons un montant fixe pour les tests de diagnostic qui peuvent être effectués pendant que vous attendez.Ces tests sont généralement effectués en moins d'une heure, mais si des travaux supplémentaires sont nécessaires, ils prendront évidemment plus de temps.Nos mécaniciens qualifiés et hautement qualifiés vous fourniront un devis de réparation gratuit et sans engagement si les tests révèlent des problèmes au niveau du moteur ou autre, et vous expliqueront en détail ce qu'il faut faire pour remédier à la situation.
La prochaine fois qu'un voyant du tableau de bord s'allumera, ne payez pas le prix d'un test de diagnostic chez un concessionnaire.Laissez-nous gérer tout cela pour vous, en venant chercher votre voiture pour les tests, et en vous garantissant un prix équitable et un service fiable.
Que se passe-t-il lorsque mon tableau de bord allume un voyant d'avertissement ?
Le voyant d'avertissement n'est qu'un début - il ne donne pas une image complète de la situation. Votre moteur comporte des centaines de pièces, de sorte que la nature exacte de la défaillance peut ne pas être immédiatement apparente.
Comment les codes d'erreur sont-ils examinés pour identifier le problème ?
Un contrôle de diagnostic permet d'identifier précisément la panne et d'éviter des problèmes plus graves qui pourraient entraîner des réparations coûteuses, des risques potentiels pour la sécurité ou des dommages plus importants. Lors de ces tests, votre voiture est branchée sur un équipement de diagnostic sophistiqué qui lit les codes d'erreur générés par l'ECU de votre voiture afin d'expliquer le problème dans son intégralité. Le contrôle de diagnostic recherche des erreurs dans différents systèmes du véhicule, notamment les pneus, la gestion du moteur, les feux, les émissions et bien d'autres choses encore.