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changement d'amortisseurs avant et amortisseurs arrière pour Porsche, en plus simple
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Combien coûte un changement d'amortisseurs avant et amortisseurs arrière pour les voitures Porsche ?
Le prix moyen proposé pour un changement des amortisseurs arrière (une paire) est d'environ 621 € - 1 531 €. Selon le modèle et le moteur de votre Porsche, ainsi que la ville où vous vivez, le prix du changement des amortisseurs arrière (une paire) pour votre voiture peut varier. Nous avons calculé les prix de certaines des voitures Porsche les plus vendues afin de vous donner une idée du coût d'un changement des amortisseurs arrière (une paire).
Un changement des amortisseurs avant (une paire) pour Porsche coûte environ 671 € - 1 631 €.
Modèle de voiture | Prix moyen Fixter |
---|---|
Changement des amortisseurs arrière (une paire) pour Porsche 911 | 975 € - 1 531 € |
Changement des amortisseurs avant (une paire) pour Porsche 911 | 1 038 € - 1 631 € |
Changement des amortisseurs arrière (une paire) pour Porsche Boxster | 636 € - 999 € |
Changement des amortisseurs avant (une paire) pour Porsche Boxster | 671 € - 1 054 € |
Changement des amortisseurs arrière (une paire) pour Porsche Cayenne | 720 € - 1 132 € |
Changement des amortisseurs avant (une paire) pour Porsche Cayenne | 671 € - 1 054 € |
Changement des amortisseurs arrière (une paire) pour Porsche Cayman | 720 € - 1 132 € |
Changement des amortisseurs avant (une paire) pour Porsche Cayman | 727 € - 1 143 € |
Changement des amortisseurs arrière (une paire) pour Porsche Macan | 621 € - 977 € |
Changement des amortisseurs avant (une paire) pour Porsche Macan | 699 € - 1 099 € |
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Notre avis d'expert sur le changement d'amortisseurs avant et amortisseurs arrière
Qu'est-ce qu'un amortisseur ?
Ils sont responsables de la conduite souple de votre véhicule sur des routes cahoteuses ou irrégulières et constituent un élément essentiel de votre système de suspension.
Quels sont les symptômes d'un mauvais fonctionnement de l'amortisseur ?
Si votre voiture offre une qualité de conduite inconfortable et rebondit de manière excessive, il se peut que vos amortisseurs ne fonctionnent pas correctement. De même, toute flaque de liquide huileux sur la route autour de vos roues peut provenir d'une fuite des amortisseurs.
Que se passe-t-il lorsque nous remplaçons vos amortisseurs ?
Nos mécaniciens efficaces et pleinement qualifiés examinent ou testent votre voiture pour déterminer la cause du problème.
Le cas échéant, un amortisseur sera remplacé et vous serez informé de tout autre problème lié ou associé à son dysfonctionnement.
Vous serez également informé de la nécessité de remplacer d'autres pièces pour assurer le bon fonctionnement et la santé de votre véhicule.
Une fois l'amortisseur défectueux remplacé, nos mécaniciens le testeront minutieusement pour s'assurer du bon fonctionnement de la nouvelle pièce et effectueront tous les ajustements nécessaires à son bon fonctionnement.
Fixter, comment ça marche ?
Vous prenez rendez-vous, on s'occupe du reste !
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Choisissez la ou les prestations de votre choix. Fixter génère automatiquement un devis juste et adapté aux besoins de votre voiture, il ne vous reste plus qu’à sélectionner votre créneau préféré. Vous ne savez pas ce qui cloche sur votre véhicule ? Besoin de conseils ? Nos experts mécaniques sont disponibles au 01 76 39 05 37.
Dans le cas où Fixter s’occupe récupérer votre véhicule : un chauffeur professionnel et 100% assuré tous risques, récupère votre voiture où et quand vous le souhaitez. Vous pouvez également choisir de déposer vous-même votre voiture dans un de nos garages partenaires.
Notre équipe vous informe et vous conseille durant toute la prise en charge de votre véhicule. Bien sûr, vous ne payez qu’une fois l’intervention terminée et approuvée par nos experts mécaniques. Une fois le véhicule prêt, nous vous informons par SMS/Email de l’heure d’arrivée de notre chauffeur ou de l’heure à laquelle vous pourrez allez le récupérer au garage.
Ils en parlent mieux que nous !
Quelle est la fonction d'un amortisseur ?
Vos amortisseurs font partie du système de suspension qui atténue les irrégularités de la route pour vous offrir une conduite confortable.
Un amortisseur est un tube rempli de gaz ou d'huile qui est comprimé par un piston pour dissiper l'énergie cinétique et réguler le rebondissement que subit votre voiture lorsqu'elle roule sur des nids-de-poule, des bosses ou un sol irrégulier.
Porsche
Porsche AG est un constructeur automobile allemand, créé il y a plus de 88 ans, en 1931, et réputé pour produire des voitures de sport, des SUV et des berlines de haute performance.
Porsche est la propriété de Volkswagen AG et ses capitaux propres s'élèvent à plus de 10 milliards d'euros (selon les chiffres de 2015).
Quelle est la popularité de Porsche en France ?
Qui ne voudrait pas d'une Porsche ? Porsche a établi des normes en matière de véhicules de sport à haute performance depuis aussi longtemps qu'ils sont dans l'industrie.
Il y a actuellement environ 146 000 véhicules Porsche sur les routes de France, ce qui montre une augmentation constante du nombre de véhicules au cours des 10 dernières années.
Voitures de sport de luxe et de haute performance
Avec un catalogue de modèles historiques trop nombreux pour être mentionnés, la gamme actuelle propose des voitures de sport à moteur central 2 places typiques avec les modèles Porsche 718 et Porsche 911, des voitures de tourisme de luxe avec la berline 4 places Panamera et un niveau de conduite luxueux avec les SUV Cayenne et Macan.
Une sélection de modèles de SUV
Étant donné la popularité du SUV dans la conduite moderne, ce n'était qu'une question de temps avant que les marques haut de gamme ne s'impliquent dans l'amélioration des performances et de la présentation.
Par exemple, le Cayenne Turbo peut accélérer de 0 à 62 mph en 4,1 secondes avec une vitesse de pointe de 177 mph. Le modèle hybride électrique est tout aussi impressionnant avec des chiffres de 5,0 secondes et 157 mph. De quoi faire la course à l'école en un temps record.
Porsche electric : la gamme hybride rechargeable
En 2010, les deux modèles SUV Porsche et la Porsche 918 ont été commercialisés en version hybride électrique. Actuellement, seul le Cayenne est disponible en version hybride électrique, mais Porsche prépare la sortie de sa gamme E-performance : la nouvelle voiture de sport tout électrique Taycan est développée à partir de l'étude conceptuelle Mission E Cross Turismo.
À quelle fréquence les amortisseurs doivent-ils être remplacés ?
Les amortisseurs ont une durée de vie d'au moins 80 000 km. Le manuel du propriétaire peut spécifier un autre kilométrage ou une autre durée, car ce chiffre n'est qu'une indication. Vous devriez également faire vérifier vos amortisseurs après un contact important avec des nids-de-poule, des bordures de trottoir ou de grosses pierres sur la route.
Qu'est-ce qui fait qu'un amortisseur ne fonctionne plus correctement ?
Un amortisseur ne fonctionnera plus correctement si le liquide fuit. Cela peut être dû à des joints de mauvaise qualité ou endommagés.
Un amortisseur ne fonctionnera pas non plus correctement s'il est endommagé, déformé ou cassé en raison d'une usure continue, d'une utilisation générale ou d'un accident.
Les petites pièces internes sont susceptibles de s'user avec le temps et d'entraîner un mauvais fonctionnement de l'ensemble du composant.
Quels sont les symptômes d'un mauvais fonctionnement de l'amortisseur ?
Rebondissement excessif et conduite inconfortable : si votre voiture rebondit excessivement et offre une qualité de conduite inconfortable, il est fort probable que vos amortisseurs ne fonctionnent pas correctement.
La voiture semble instable : lorsque vous prenez un virage ou que vous roulez sur un sol irrégulier et que votre voiture semble instable, il se peut que votre suspension soit endommagée.
La conduite sur les bosses est difficile : si la conduite sur des bosses, des gendarmes endormis ou des éléments surélevés de la route pose des problèmes, il se peut que vos amortisseurs soient endommagés.
Si vous remarquez des signes de fuite : si vous remarquez des flaques de liquide huileux sur la route autour de vos roues, il se peut que vos amortisseurs fuient.
Si vos roues quittent le sol : Lorsque vos pneus perdent le contact avec la route en passant sur des surfaces bosselées, des ponts aigus ou des terrains surélevés, cela signifie que votre suspension ne fonctionne pas correctement.