changement d’huile et de filtre à huile pour Honda, en plus simple
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Combien coûte un changement d’huile et de filtre à huile pour les voitures Honda ?
Le prix moyen proposé pour un changement d’huile et de filtre à huile est d'environ 70 € - 144 €. Selon le modèle et le moteur de votre Honda, ainsi que la ville où vous vivez, le prix du changement d’huile et de filtre à huile pour votre voiture peut varier. Nous avons calculé les prix de certaines des voitures Honda les plus vendues afin de vous donner une idée du coût d'un changement d’huile et de filtre à huile.
| Modèle de voiture | Prix moyen Fixter |
|---|---|
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda Civic | 78 € - 122 € |
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda Jazz | 92 € - 144 € |
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda CR-V | 92 € - 144 € |
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda Accord | 78 € - 122 € |
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda HR-V | 85 € - 133 € |
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda FR-V | 89 € - 140 € |
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda Insight | 70 € - 110 € |
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda CR-Z | 71 € - 111 € |
| Changement d’huile et de filtre à huile pour Honda S2000 | 80 € - 126 € |
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Notre avis d'expert sur le changement d’huile et de filtre à huile
Que font l'huile et le filtre à huile ?
L'huile contrôle techniqueeur est conçue pour assurer le bon fonctionnement de tous les rouages internes de votre contrôle techniqueeur et les protéger contre les dommages. Elle protège les pièces mobiles en éliminant les frottements et, ce faisant, prolonge leur durée de vie. Pour une dépense relativement faible, le coût de votre changement d'huile et de filtre peut ajouter des années à la vie de votre contrôle techniqueeur.
Que se passe-t-il lorsque nous remplaçons votre huile et votre filtre à huile ?
Nos mécaniciens experts vidangeront l'huile contrôle techniqueeur et la rempliront, puis ils remplaceront votre filtre à huile afin que vous puissiez reprendre la route en toute sécurité.
Daniel, de Paris
Fixter, comment ça marche ?
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Honda
La Honda Motor Company est une société multinationale publique japonaise de type conglomérat, pour reprendre son titre complet. Principalement fabricant de motos (depuis 1959) et de moteurs (en produisant plus de 14millions chaque année), Honda est devenu le 8e constructeur automobile mondial en 2015.
Quelle est la popularité de Honda en France ?
Avec environ 800k voitures Honda sur les routes de France, cette marque est un nom populaire et de confiance pour les ménages.
Des voitures durables à prix raisonnable
En apparence, les voitures Honda ont un aspect assez traditionnel, mais c'est une marque qui ne suit pas nécessairement le peloton ; elle apporte souvent quelque chose d'unique à chacun de ses modèles.
Par exemple, la Jazz, opposée à la voiture la plus populaire en France, la Ford Fiesta, est en fait une option plus pratique que la plupart de ses rivales. Pour une petite voiture, elle dispose d'un espace intérieur abondant et d'un coffre très flexible et pratique.
La Civic est assez courageuse pour faire une déclaration forte en matière de style et de design sur un marché où les autres marques tendent vers le conservatisme. Et le CR-V a été le premier des modèles SUV à cesser de prétendre qu'il était un véhicule tout-terrain et à concentrer ses priorités sur sa dynamique de conduite sur route malgré son style tout-terrain.
Honda motorsports : Une longue histoire en Formule 1
Honda a fait sa première apparition en Formule 1 en tant que constructeur en 1964, lors du Grand Prix d'Allemagne.
Après une introduction mitigée, entachée d'une tragédie avec la mort du pilote Jo Schlesser lors du Grand Prix de France 1968, Honda s'est mis en retrait jusqu'à son retour en 1983 au sein de l'équipe Williams, où il a remporté six championnats du monde des constructeurs consécutifs.
Après les succès de Williams, Honda s'est associé à McLaren en 1988 et a remporté des titres lors de 4 saisons différentes.
Leur retour en 2013, en fournissant à nouveau des moteurs à l'équipe McLaren, a connu un succès bien moindre. Après 3 saisons sans un seul podium, Honda a été abandonné au profit d'un moteur construit par Renault.
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