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Volkswagen (souvent abrégé en VW) est un constructeur automobile allemand fondé en 1937 par le Front du travail allemand, un syndicat nazi.
Volkswagen est la marque phare du groupe Volkswagen, qui est lui-même détenu majoritairement par Porsche. Le groupe possède et exploite un grand nombre de voitures sous d'autres marques - au moment de la rédaction du présent rapport, il comptait 342 filiales.
Probablement son modèle le plus connu de la génération actuelle, la VW Golf, a été la 2e voiture la plus vendue en 2018, derrière la Ford Fiesta, qui occupe systématiquement la première place année après année.
Les 64k immatriculations de la Golf en 2018 sont venues s'ajouter au vaste décompte de 3,4millions de voitures Volkswagen en circulation aujourd'hui.
Les voitures VW obtiennent constamment de bonnes critiques et sont très respectées par les critiques et les conducteurs. Le groupe Volkswagen est réputé pour investir plus d'argent dans la recherche et le développement que n'importe quelle autre marque et pour distribuer sa richesse de connaissances automobiles à travers les nombreuses marques partenaires du groupe VW.
Un classique de l'époque, nommé à l'origine Volkswagen Type 1, il a rapidement été surnommé "coccinelle" en raison de sa forme unique, puis "bug". Cette voiture au look unique a été conçue par Ferdinand Porsche pour Adolf Hitler, qui souhaitait disposer d'une voiture de série simple et bon marché pour circuler sur le nouveau réseau routier de son pays.
Le nouveau modèle de Coccinelle, lancé à l'origine pour célébrer le classique original en 1997, et avec un successeur mis à jour en 2011, a été conçu autour de la plate-forme VW Jetta partageant une grande partie de sa construction avec la Jetta et la Golf. VW a annoncé en 2018 que la Coccinelle serait finalement retirée de la production en juillet 2019.
Volkswagen s'est classé à la 17e place sur 30 marques automobiles dans l'enquête What Car ? Reliability Survey en 2018. Les sociétés sœurs Skoda et Seat apparaissent plus haut dans le classement, respectivement aux 7e et 10e places, tandis que la marque exécutive Audi se trouve quelques places plus loin dans la liste, à la 20e place ex-aequo.
Divers rappels ont été effectués sur les modèles VW tout au long de leur histoire automobile. Voici une liste des plus récents en France et en Europe.
Le matériau utilisé pour les ressorts hélicoïdaux arrière peut être inadéquat.
Les fourches de l'amortisseur de suspension sont défectueuses et risquent de se briser
Le point de rupture prédéterminé dans le coussin pour les airbags latéraux dans du mauvais côté.
Sur les véhicules équipés d'un frein à tambour arrière, l'usure opérationnelle de la garniture de frein et le tassement du frein à tambour lié à l'utilisation peuvent entraîner une perte de précontrainte des câbles du frein de stationnement
Un loquet de ceinture de sécurité peut ne pas avoir été suffisamment fixé au siège arrière droit.
Le raccord de l'appui-tête peut avoir été incorrectement soudé au dossier du siège.
Une colle incorrecte entre les parties supérieure et inférieure de l'aileron arrière peut avoir été utilisée.
De l'humidité peut atteindre le module LED de l'éclairage d'ambiance du toit ouvrant, ce qui peut provoquer un court-circuit
Toutes les informations relatives aux rappels proviennent des données de gov.co.uk.